Unit Utama Kompresor Tekanan Tinggi Respirator Udara Api

1. Komponen bak mesin:
Terdapat penutup samping dan jendela pengamatan ketinggian oli di kedua sisi bak mesin untuk pembongkaran dan inspeksi. Bagian depan dilengkapi dengan dudukan bantalan dan penutup bantalan depan pada ujung kopling daya. Braket kipas di bagian atas penutup bantalan belakang menopang komponen kipas: bagian atas dicetak dengan dua silinder untuk menopang total empat silinder, dilengkapi dengan respirator. Bagian bawah bak mesin dilengkapi dengan wadah oli yang berisi oli kompresor khusus.
2. Poros engkol, batang penghubung dan komponennya
Poros engkol dilengkapi dengan batang penghubung, dan kedua ujung poros engkol dilengkapi dengan bantalan gelinding. Roda gila ujung besar poros engkol dihubungkan dengan kopling elastis. Ujung kecil di dekat bantalan dilengkapi dengan katrol untuk menggerakkan kipas pendingin agar berputar. Pelumasan poros engkol dilakukan dengan memercikkan batang oli batang penghubung ke komponen seperti poros engkol dan pin piston.
3. Bagian piston:
Dibagi menjadi bagian piston tahap pertama, kedua, ketiga, keempat, dan kelima. Piston tahap kedua dan ketiga terbuat dari paduan aluminium cor, sedangkan tahap keempat dan kelima terbuat dari baja. 1, Piston sekunder dilengkapi dengan ring piston. Bagian atas berupa ring datar, bagian tengah berupa ring puntir, dan bagian bawah berupa ring oli. 2, 7 cincin datar untuk kelas tiga, dan 9 cincin datar untuk kelas empat dan lima.
4. Komponen silinder:
Ini dibagi menjadi satu, dua, tiga, empat, dan lima bagian silinder. 1, Silinder tahap kedua, ketiga, keempat, dan kelima semuanya dicetak dengan lengkungan pendingin pada permukaan kepala silinder untuk meningkatkan area pembuangan panas. Kepala silinder dilengkapi dengan komponen katup masuk dan keluar, silinder tekanan masuk dan buang, serta penutup tekanan masuk dan buang.
6. Komponen pendingin dan kipas:
Ini dibagi menjadi dua bagian: pendingin dan kipas pendingin pertama, kedua, ketiga, dan keempat. Terhubung antara saluran masuk dan keluar kompresor tahap pertama, kedua, ketiga, dan keempat. Dipasang di alas dengan kaki, bagian atas pendingin dilengkapi dengan katup pengaman, bagian bawah dilengkapi dengan katup drainase, penutup pemandu dan penutup pelindung dipasang di ujung bak mesin, kipas pendingin udara adalah dipasang di tengah, dan braket kipas dipasang pada komponen kipas di bak mesin. Katrol poros engkol di ujung bak mesin menggerakkan kipas untuk berputar melalui sabuk segitiga.