Pengetahuan Umum Dan Prinsip Kerja Kompresor Udara

Kompresor udara adalah mesin fluida penggerak yang mengangkat gas bertekanan rendah menjadi gas bertekanan tinggi, dan merupakan inti dari sistem pendingin. Ini menyedot gas refrigeran bersuhu rendah dan bertekanan rendah di dalam pipa, menggerakkan piston untuk mengompres melalui pengoperasian motor, melepaskan gas refrigeran bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi ke dalam pipa knalpot, menyediakan pipa listrik untuk knalpot. Siklus pendinginan. Hal ini mencapai siklus pendinginan kondensasi (pelepasan panas) ekspansi dan penguapan (penyerapan panas). Kompresor dibagi menjadi kompresor piston, kompresor sekrup, kompresor sentrifugal, kompresor linier, dll.
Dengan pesatnya perkembangan industri dan peningkatan taraf hidup masyarakat, perkembangan komponen pneumatik telah mendorong kebutuhan yang lebih tinggi terhadap kandungan minyak dan air dari gas ketat. Di masa lalu, karena masalah kualitas, semua produk baru kompresor udara bebas oli dilarang digunakan secara luas. Dengan peningkatan kualitas kompresor udara bebas oli, kualitas seluruh kompresor udara bebas oli telah ditingkatkan untuk memenuhi kebutuhan konsumsi industri modern. Keuntungan dari semua kompresor udara bebas oli selama pengoperasian tercermin dalam aspek berikut:
Karena tingginya viskositas oli pelumas, peralatan penghilang oli tidak dapat dibongkar dengan benar, sehingga udara bebas oli tidak dapat menggantikan semua bola jenis udara bebas oli.
Peralatan dehidrasi saat ini, seperti unit pendingin, unit regenerasi non termal, unit regenerasi termal presisi, dll., kehilangan fungsi dehidrasinya karena pemadatan minyak pneumatik; Nilai modal peralatan.